エミリットバハマCV8 MFS仕上げ 11° 激飛びベクター50R

CV8とネット上で話題の飛距離特化型シャフトのベクターとの爆飛びの組み合わせです。

反発係数ルール適合内で、特別仕様のMFS仕上げのヘッド(定価88,000円)に飛距離特化型シャフトのベクター(定価66,000円)の最強バージョンです。

MFS仕上げですが、CT値255と言う事で、規定内の数値です。
最近のM3やブランドヘッドでも個体によってはこれ位の数値のヘッドがあるそうですが、HS48以上の方が使うと、フェイスが薄い分破れる事もあるそうです。

スペックは、
ヘッド　ロフト11°(リアルロフト10°以下位)
ライ角　59.5°
　　　　Fアングル　±0
重量　196g(発注時の重量)
シャフト　ベクター50R
トルク3.4振動数230(仕上り数値)
クラブ全体
全長　45.75インチ　重量　302g
ウエイト　1g×33g×15g×2計6個

おまけで、ウエイト　1g×25g×1個　お付けしますので、色々調整して、全体の重量や、ヘッドのバランスを調整して最適のクラブに仕上げて下さい。

ネット上でも、このスペックでHS44くらいの方が270ヤード超えを連発していました。

CV8の低スピンヘッドとトルク数値が少ないだけにRでもかなりしっかりしたシャフトとのマッチングが抜群で、もの凄い初速で飛んで行きます。

CV11を購入した為に手放しますが、正直こちらの方が飛んでいる？様な感じがします。

ヘッドの状況は、コースで6R、練習場では、40回ほど使用し、途中グリップを一度替えています。
ソールは写真の通りで、あまり擦らずに打っているので結構綺麗な状況ですが、フェイス面は、ウエイトを替えながらかなりの数打ってますので、それなりにセンターを中心に打痕がうっすらとあります。
シルバー面なので、仕方がないところです。
　
価格相談歓迎です。

7月3日　価格変更をしました。手数料と送料で、7000円近くになるので、結構厳しいです。

とにかく高額ですので、写真をご覧の上、十分にご検討下さい。

また、お買い求め後は、あくまでも中古品ですので、ご理解の上、NCNR必須でお願い致します。