ブルーラグフレーム　シクロ　ランドナー　引き取り希望　近隣は配達

ブルーラグのオリジナルフレームFAIRWEATHERをメインに、新旧パーツを組み合わせて、新しいランドナーをコンセプトに組み上げました、どうでも良い事ですがインナーワイヤーエンドは、ハンダ付けで処理していますw。

下品にならない程度の遊び心を取り入れて、メインの構成は、フレームは新品、ホイールは新品、ユーズド合わせで手組み、アレックスリムの幅広、強度の高いリムで組んでいます。

出品に際して乗ってみた所、良く進み踏みも軽かったです、イメージ的には、ロードバイクに重いホイールとタイヤを履かせた感じですかね、一回スピードに乗ると快適に走れます、オンロードから、グラベル、やや荒れた林道まで全く問題無く走れます、ツーリングにはお勧めです、タイヤは700cの35です。

以下、簡単なスペックです。
○フレーム　FAIRWEATHER色はベージュ
○ヘッドパーツ　FSA1-1/8アヘッド
○ステム　日東スチール製のゴツくない感じモノ
○サドル　セラサンマルココンコール水色
○シートポスト　日東83
○クランク　スギノXD2170mm
○ペダル　MKS-BM7銅メッキ
○チェーンキーパー　PAUL
○シフター　78シマノデュラエース　10s
○スプロケ　シマノディオーレ？最大34t
○リヤメカ　シマノディオーレLX9s
○フロントハブ　シマノディオーレXT100-36h
○リヤハブル　シマノディオーレ135-36h
○タイヤ　コンチネンタルシクロ622-35

確かな事は忘れましたが、フロントが34、36？なので、一番軽い組み合わせで、ギヤ比、約1となりますので、殆どの坂には対応出来ます。

僕の身長が173cmでステム長80mmで、やや大きく感じます、フレームは550mmだと思いますので、ステム長の変更で身長180cm前半までは、対応可能かと思います。

※シフター10sに対して、リヤディレイラー9sの組み合わせで、無理が有りますが、シフトフィールとかは悪く無いです、スプロケの真ん中4〜5速位になると、それぞれの累積誤差が生じて、シフトをカチカチと2回打たないとシフトしてくれません、僕は乗っていて実用上不便を感じた事は無かったです。

種類···ロードバイク
特徴···完成品、その他
これまでの走行距離（km）···500〜999.9km
ギア・変速段数9速