YAMAHA SR500

ご質問あれば可能な限りお答えします。

当方広島市在住です。
直接お引き取り可能な方希望です。

感覚をつかめば通年キック1発でほぼ掛かります。
ケイヒンCRキャブ自身でセッティング
吹け上がりはストレス無く
全開でも違和感ありません。
ストレートで引っ張りましたが
メーターにて145までは確認しました。

インマニ　ボアエース製のテーパー
各ジェット類多数あり
細かなセッティング可能なニードルも
複数あります。（マメシバ）
内部スロットルカスタム（ﾏﾒｼﾊﾞ）
構造変更済み

リア当時物純正キャスト
ベアリング打ち替え済み
（純正スポークホイールも振れありですが所有）

フロント21インチ
（純正18インチスポークドラムも所有）

1人乗り

車検対応部品全てあります。
マフラー
ヘッドライト
ウインカー
ナンバーステー（フェンダー一体物を取付け検査します）
ミラー
以上　交換すれば通ります。

名義変更等手続き全て承ります。

絶好調です。

クラッチも軽量スプリングにして部品も交換したので
全く疲れません。驚くほどレバー軽いです。

タンクはFRPなので軽く錆びません。

某有名ショップの高級パーツでエンジンサポートしています。
オイルライン
ビッグフィン
ブローバイフィルター

ステムベアリングはRCエンジニアリングのテーパーローラー。

フロントブレーキレバー変更の為
ブレーキスイッチは自作物をドラム付近に設置

15センチのフォークジョイントにてロングフォーク化
その際フォークオイル交換

他多数…。。

ご自身で触れる、知識ある方向けかと。

500のビッグシングルのトルク感は
病みつきになります。

宜しくお願い致します。

#YAMAHA
#ヤマハ
#単気筒
#ビッグシングル
#sr400
#sr500
#チョッパー
#広島
#バイク
#オートバイ